Expand Cut Tags

No cut tags
goblinid: (Default)
Не секрет, что ролики снятые с неба не очень популярны. Ну просто, сюжет не меняется, поэтому внимание быстро рассеивается. Но только не в случае, если на этот ролик наложить музыку, и сделать из него клип.

Вот и я в этот раз попробовал так сделать. Благо, материала наснимал уже кучу. Но все упирается в музыку. Кому-то метал близок, а кто-то фанатеет от шансона. Поэтому решил, что раз делать - то почти на любой вкус. И забахал 3 одинаковых клипа с разной музыкой. Ну а чо? Пятница же... Можно бахнуть.



Под катом...

Посмотреть и выбрать свой.... )
goblinid: (Default)
Да-да, я уже летал над рыбным портом. В этом вот небольшом фильме, в котором показал, как у нас ловят палтуса. Но во первых - туда вошел только кратенький кусочек полета над портом, а во вторы,. без всякого музыкального сопровождения (мой голос не считаем).

Поэтому - сегодня сел и нарисовал отдельный ролик с плавным вращением камеры и прочими плюшками квадрокоптера.

Ну  и почему бы не представить его общественности?  Делюсь:


Кстати, под катом - еще один ролик снятый практически в том же месте, но зимой. Ну так - для сравнения... :)

Read more... )
goblinid: (Default)
Как-то не то что бы грустно, но надо признать - лето все-таки прошло. Бесповоротно. Оно было классное - особенно в плане путешествий, но как и все в нашей жизни - закончилось и ушло за горизонт событий.

Уличные фонари в Магадане включают в 19:50. Темно. И прохладно на улицах. А утром уже надо хоть чуть-чуть прогревать машину. Правда, погоды пока стоят чудные и моя черная куртка, пока я стою и перекуриваю во дворе перед конторой, прогревается солнышком. Но вечером уже прохладно, когда солнце заходит.

Вот и сегодня, пока возился с квадрокоптером во дворе - в голове звучала одна мелодия. Нет, не "увезу тебя я в тундру". Другая...

Вот эта:
На холодной земле стоит город большой
Там горят фонари и машины гудят,
А над городом ночь, а над ночью луна
И сегодня луна каплей крови красна...





Хотя город у нас и в сентябре хорош. Пусть размером не вышел, но все равно - уютен. Особенно, когда освещение включают...




Грущу. Но так грущу, по доброму  что ли. Не тоскую.

goblinid: (Default)
Иногда и с квадрокоптера можно все-таки получить красивую картинку. Особенно, если снимать против солнца, над водой и снимать тот объект, который известен многим. Бухта Нагаева. Еще не закат, но свет "режимный" начинается. Море спокойное, и ничего не предвещает сегодняшнего дождя. Высота, с которой сделан снимок небольшая - всего 60 метров. Это практически незаметно, кстати, потому что глазу незачто зацепится и увидеть - как высоко висит квадрокоптер над морем. Хорошо получилось. А вот видеосъемка в этот раз вышла не очень. Не знаю - буду ли делать ролик. Покручу еще материал, конечно, но вряд ли.




Под катом - еще несколько фото с этой съемки.

Посмотреть картинки. )
goblinid: (Default)
С утра занимался коммерческой съемкой с квадрокоптера. Так сложилось - что коптер последнее время начал приносить дивиденды. Сама съемка была интересной, но показать я ее тут не могу - продал уже ее с потрохами. Попозже расскажу - кому и зачем, и как так вышло.

Но самой съемки было немного. Всего-то 10 минут  длинных пролетов над городом ранним утром. Утром - это что бы зеваки не мешали, и машин поменьше на улицах было. Квадрокоптер летать может 20 минут. Поэтому еще 10 минут потратил на себя любимого. Ну и для ностальгирующих магаданцев город немного поснимал. Вот, делюсь отснятым материалом. Может, кто-то дом разглядит, в котором жил когда-то.

1. Один из неизменных символов Магадана - телевышка. Не, ну не Эйфелевая башня конечно, но как символ - любима жителями города. Да и город легко узнать по этой телевышке сразу, когда где-нить в телевизоре про него упоминают... Бухта Нагаева на заднем плане тоже хороша.



2. Все таки смотреть с высоты на парк аттракционов - интересно. Необычно они выглядят с такого ракурса. Хотя аттракционы у нас старые достаточно в городе. Новых не завозили давно уже. Да и работают всего 3 месяца в году - какая же тут окупаемость может быть.


Еще несколько кадров... )
goblinid: (Default)
Есть одно место у нас на трассе Магадан - Балаганное - Талон (в просторечье - Арманская трасса, потому что мимо поселка Армань проходит), на которое очень любят ездить магаданцы. Летом, конечно, потому что зимой там делать абсолютно нечего.

А вот летом - там хорошо. Недалеко от города, растет разнообразная ягода и грибы, рядом ручей, в котором можно и ноги помочить, и воду для чая взять. Да и живописно там вполне.

В общем, недавно выбрались туда и мы. Немного картинок этого места - я и хотел бы показать. Ну и видео с квадрокоптера, как без него-от?

1.Идилия. Ручеек, зелень и почти полное отсутствие народу. Хотя народ тут есть, конечно, особенно в выходные.


Посмотреть место... )
goblinid: (Default)
Есть на Чукотке одно интереснейшее место, со своей главной достопримечательностью - объектом "Портал". Она же дыра. Поселок в котором этот объект находится, расположен в 25 километрах от Анадыря на другой стороне Анадырского лимана и имеет обозначение на карте Анадырь-1. Еще одно секретное название поселка - Магадан-11. Но наиболее известное его название - ГУДЫМ.

Побывать на Чукотке и не посетить этот объект - непростительно. Даже если ты никогда не имел отношения к армии, заброшенные военные объекты - это всегда интересно. Поэтому, естественно, я не мог проехать мимо.

1. Гудым. Изначально это не только огромное подземное сооружение, но еще и куча наземных. Люди - не черви, под землей жить не привыкли. Ну и мало построить дырку в сопке, надо еще и вокруг инфраструктуру сделать. Хотя бы для того, что бы защищать эту дырку от потенциального неприятеля. Поэтому городок построен был вполне себе большой и совершенно не временный.


Почитать про Гудым... )
goblinid: (Default)
Любой часто-летающий пассажир знает, что если надо попасть из одного регионоального центра в другой - надо лететь через Москву. Вот хотите вы из Краснодара попасть в Саратов - не выйдет просто так. Прямого рейса не будет. Будь добр лететь в Москву, там не дай бог, еще переезжать из аэропорта в аэропорт - и только потом уже вылетать в Саратов. Печально, да?

А что делать, если ты живешь на Дальнем Востоке? И тебе из Магадана, например, надо попасть в Анадырь? Через Москву лететь, что ли? 8 часов до Москвы, а потом обратно 9 часов до Анадыря? Страх же божий, прости господи...

Но лет 10 назад так и было. Помнится, Воробей [livejournal.com profile] 7_lives так летал из Магадана в Якутск - через Москву, хотя от нас до них всего 2000 километров. Но теперь все изменилось. Из Магадана можно улететь прямыми рейсами в Хабаровск, Якутск, Владивосток, и даже в Петропавлоск-Камчатский. В Анадырь тоже можно улететь, благодаря авиакомпании Якутия. Раз в неделю совершают рейс Якутск-Магадан-Анадырь, и обратно...

Ими я и воспользовался для путешествия на Чукотку. Тем более, что билет дотируется, и стоит улететь в Анадырь и обратно всего 15000. Это действительно недорого, по северо-восточным меркам.

Путешествие вышло интересное. Не часто ведь летаешь из одной окраины мира в другую окраину - еще более окраинную. :) О нем и расскажу.

В общем-то, с утра,  для разнообразия, все пошло как обычно. Заехал брательник, загрузили вещи в его карибасик (Toyota carib - праворукий японец - у нас таких много), и поехали в сторону аэропорта.

1. Аэропорт Магадана - старый. И давно толком нереконструируемый. Ну сделали тут кое-что последнее время, полосу подшаманили, а для пассажиров - как был сараем, так и остался. Не самый лучший аэропорт. Правда, теплый и ламповый - привык к нему, но все равно - хочется в жизни перемен. :)


Ну что, полетели дальше вместе? На край мира, в Анадырь?

Read more... )
goblinid: (Default)
Пока я сижу в чистом и теплом бизнесс-зале "Классика" аэропорта Шереметьево - появилось время написать немного про сегодняшний перелет Анапа - Москва нашим, можно сказать, первым отечественным лоукостером.
"Победа". Сильное название. И вроде бы как, авиакомпания - с закосами действительно на победу. Ну а чего - самый новый парк самолетов. Сегодня мы летели например на боинге 737-800, на минуточку, 2015 года выпуска. Круто же. Вроде. Но это только кажется, ибо авиакомпания без обслуживания - даже на новых самолетах - вызывает двоякие чувства.

Но обо всем по порядку...

Почитать про мнение... )
goblinid: (Default)
Если вдруг судьба забросит вас на Колымскую трассу, то рекомендую не пропустить поселок Палатка. Мимо него, если в Магадан двигаться, никак не проедешь.
Еще лет 15 назад он мало чем отличался от остальных колымских поселков. Такой же серый, с небольшим центром и кучей частных построек на окраинах, с оттоком населения и брошенными домами.

Но из-за одного депутата-миллиардера в последние годы поселок преобразился. Начнем с того, что он попал в книгу рекородов России - как поселок с самым большим количеством фонтанов в пересчета на удельную душу населения. Вот ссылка: http://knigarekordovrossii.ru/index.php/rekordy/kategorii/arkhitektura/1288-samoe-bolshoe-kolichestvo-postroennykh-fontanov-v-naselennom-punkte-v-pereschete-na-dushu-naseleniya.html

4 тысячи человек проживает, и четыре фонтана поставленны. И ни капли из бюджета вроде как не потрачено - депутат меценацтвует. Помимо фонтанов - в поселке поставлено и много других интересных вроде как объектов.

В общем, не выдержали мы, и поехали и посмотреть достопримечательности Палатки. Ну а чего, всего 80 километров от Магадана.

1. На въезде поставили аккуратный памятник автомобилю. На самом деле -  поселкообразуеющим предприятием всегда была автобаза. Его и задумывали в 1932 году как автобазу - и в таком виде он  существовал в советское время.


Сейчас автобазы уже нет. Но поселок живет.

Посмотреть достопримечательности... )
goblinid: (Default)
Товарищ наконец-то очнулся от зимней спячки и за сутки сделал две панорамы с коптера.Лежат они как обычно - на magadan360.ru, но кому лень ходить по ссылкам - покажу здесь. Под катом.



Посмотреть две панорамы. )

goblinid: (Default)
Есть на окраине Магадана такая улица - старая Веселая. Когда-то был поселок, даже военная часть наличиствовала, а потом превратилась в просто улицу. Сейчас так вообще - просто район немногочисленных дач на берегу моря.

Выбирался туда полетать в выходные. Все как обычно. Берег моря, на котором лед еще и не думает таять и ломатся, крутые склоноы, частично уже освобидившиеся от снега, пронизительно голубое небо и остров Вдовушка.

Три фото из полета:

1. Остров Вдовушка. По отливу, когда Охотское море отсутпет от берега - до него можно спокойно дойти пешком. Чем и пользовались местные жители, разбивая на нем свои огороды.  Сейчас там нечасто народ бывает, разве что [livejournal.com profile] 7_lives семью вывозит на отдых с ночевкой летом. Очень хорошо видны следы на льду. Это народ ходит ловить краба на три брата.


Еще две под катом.... )
goblinid: (Default)
Сегодня, благодаря авиакомпании ВИМ-АВИА, побывал на ВПП аэропорта Домодедово. И не в качестве пассажира, а просто для возможности поснимать. Ну и поснимал, естественно. Но так как до вылета осталось три часа - много не расскажу и не покажу. Ну просто времени не хватит всего написать и оформить. Поэтому покажу только одну фотографию - которую очень давно мечтал сделать.

Вот она:
1.



Как-то так! :) Ну а все остальное - попозже, хорошо?
И еще раз - спасибо авиакомпании ВИМ-АВИА и пресс-службе аэропорта Домодедово.

Ну и удачного и хорошего перелета пожелайте мне что ли? Домой. Ура.
goblinid: (Default)
Ну вот я и во временном доме, в своем подмосковье. Очень удачно успел на экпресс с Ярославсокого вокзала в Пушкино, полчаса электрички - и дом.

Про обратный перелет из Минска в Москву - писать особо нечего. Друзья привезли в аэропорт, проводили до зоны вылета, и я быстро и удачно - долетел до Москвы. Всего один час и 10 минут. Очень инетерсно снижается маленький боинг 737-300. Снижатся начинает примерно где-то за 30 минут до посадки, а вот табличку "Пристегните ремни" включают только минут за 7 до касания. На больших боингах не так.

 На посадке сделал пару кадров. Получилось удачно мне кажется.

1. Закат.



2.А вот чуть пониже, солнце уже не видно. Садились - так вообще в сумерках.



3. Ну и главное - ради чего я решил вот это вот все написать - это вопрос - а что я такое сфотографировал?  Что это за такой светящийся объект в Подмосковье? Я бы фотоконкурс устроил - но так как не знаю правильного ответа -  то не буду. Луче читателей спрошу, может кто-то знает?????



В общем, я опять в своей временной берлоге. Больше разъездов не будет, и так накатал прилично. По одной Беларуси столько проехал...  Вот  разве что еще раз в Москву наведаюсь. Ну и дорога домой. Ждет!


goblinid: (Default)
Вимы (в заголовке) - это не стимуляторы  и не наркотики.  Это название авиакомпании "ВИМ-АВИА", прижившееся в Магадане в последнее время. Так проще выговаривать. Вимы и Вимы. :)  Удобно. Сегодня про них немного. Надо же рассказать, как я добрался до Москвы.

Из Магадана по хорошему можно выбраться только авиацией. Не, своим ходом на машине тоже можно. Но даже наш резиновый отпуск длительностью 60 дней предполагает, что если я поеду машиной до Москвы - то это будет целое путешествие. Дней 20 займет, если быстро ехать. А еще и обратно... :)

А вот самолетом - легко. Всего 8 часов  - и ты на месте. Поэтому выбора у меня не было.

На самом деле этот перелет был немного необычным. Началось все с того, что прибывши в аэропорт Магадана я не смог выполнить свою традиционную практику пожирания котлеты в тесте в буфете который с советских времен кормил граждан нашим привычным фаст-фудом, и в котором я всегда подпитывался перед полетом. Ремонт. Закрыли его. Альтернатива есть в виде кафэшек -но там нет привычной мне котлеты в тесте. Расстроился, такая традиция нарушается.

Все остальное прошло штатно. За исключением того, что на борт я попал раньше остальных пассажиров, спасибо пресс-службе ВИМ-АВИА. Сделали пропуск, закинули отдельным автобусом. :)


1. На борту уборка происходит еще.  Дядечка, который на фото - долго мне выговаривал, что я на шнур пылесоса наступил и ему питалово отрубил. Печально, но что сделаешь. Извинился.


Пустой салон самолета - это прикольно.  Видешь то, что обычные люди видят редко.  :) Но если есть возможность - надо и вокруг самолета побегать. Это ведь правильно. Раз есть такая возможность. Правда, что бы выйти из самолета пришлось предъявлять строгим сотрудникам авиационной безопасности одноразовый пропуск, да и потом его держать наготове, что бы была возможность фотографировать.


Почитать про путешествие из Магадана... )
goblinid: (Default)
Все в жизни когда-нибудь летали. Хотя бы во сне. Мне же - в связи с жизнью в удаленном регионе, с которым отсутсвует железнодорожное сообщение - летать приходилось чаще чем ездить на поезде. Серьезно - для меня поезд - это экзотика. А вот самолет - уже почти обыденность.

Поэтому хочется поздравить всех причастных с професиональным праздником. Ну и в честь праздника показать небольшую серию фото, которые сдала благодаря компании "ВИМ-АВИА" и администрации аэропорта Магадан не так уж и давно.

А покажу я на этот раз в основном современную северную авиацию, которой не так много фотографий. Все же в основном снимают в больших аэропортах - где садятся и взлетают крупные гражданские авиасуда. А вот маленьких тружеников неба  - никто и не снимает, прежде всего из-за их практически полного отсутсвия в этих крупных аэропортах. А вот у нас их - не то что бы много, но они есть.

Показываю, поехали:

1. Ан-28. Заботливо укутан, и главное, привязан к земле прочными стальными троссами.  Иначе в сильный ветер - можно и потерять малыша. Утащит.



2. Еще один. А рядом - оборудование для отогрева двигателя и салона.  Еще бы - в аэропорту у нас бывает и за 40 - он ведь в полусотне километров от Магадана - и здесь морозы сильнее.  АНы находятся в пользовании авиакомпании "СИЛА" -  Сибирская легкая авиация. Сейчас выполняют рейсы из Магадана в Петропавловск-Камчатский, а так же возят людей и грузы в поселки области.


Еще немного фото... )
goblinid: (Default)
Все-таки повезло мне в этот раз. Удачно слетав в ноябре два раза в Москву и обратно - удалось сделать целую кучу фото девушек, обычно сложно поддающихся процессу фотографирования. А тут я собрал все самое получившееся из того что наснимал, пока летал, да и решил выложить для обозрения. Так что - можно сполна получить удовольствие, разглядывая милые и симпатичные лица бортпроводниц авиакомпании "ВИМ-АВИА".



В серию попала часть ранее опубликованных мною фотографий, поэтому возможно кое-что вы уже видели. Но в любом случае - новых фотографий - гораздо больше.
Посмотреть их крупно - можно под катом. Ссылка на большой размер - тоже есть.

Поехали?

Смотреть на девченок... Просто смотреть на девченок... )
goblinid: (Default)
Дошли руки наконец-то разобрать тот  ворох карточек, которые наделал по дороге из Магадана в Москву. Расскажу про этот перелет.

Начнем с того, что это лет тридцать назад надо было ехать в Москву из Магадана на перекладных, с нашего северо-восточного "острова", и путь мог занимать двое суток и более со всеми нашими задержками.

А сейчас просто. В пятницу получил аванс, в субботу его прогулял собрался, а в воскресенье - рано утром уехал в аэропорт - и махнул на Москву. Всего-то 8 часов в воздухе над необъятной - и ты на месте. Просто, доступно, удобно.
Вот об этом перелете - и хочется рассказать.

Изначально хотелось рассказать о перелете туда-обратно, но не сложилось. Слишком много фотографий тогда бы пришлось опубликовать в одной записи, а это чревато потерей вашего внимания. :) Поэтому - только туда. Про обратно - еще напишу.

Воскресенье - день не тяжелый. У меня же он усугубился тем, что надо лететь. И при этом тащить с собой немаленький груз. Все таки 18 боковников кижуча, 10 килограмм красной икры, и еще немного палтуса - багаж забили основательно. Да и вставать и выезжать надо очень рано в аэропорт. Дело в том, что авиакомпания ВИМ-АВИА прибывает к нам ранехонько - в 10:30, а у меня с ними договоренность - попасть на ВПП - и заснять посадку и обслуживание борта. А это значит - что из Магадана в аэропорт (56 километров) надо выезжать еще пораньше. Ведь будут еще все эти сложные процедуры попадания на перрон действующего аэропорта.

Вот поэтому и едем так рано, что солнце еще красит розовыми красками дорогу.

1. 8:00 утра. Колымская трасса. Снега пока мало, поэтому красивых пейзажей не поделаешь. Подождем февраля - когда все это укутается белоснежными пухлыми сугробами, да морозом все это дело скует так, что никакой ветер не помешает.


В аэропорту - пошел к представителям авиакомпании, которой сегодня лечу. Благо - у нас аэропорт не Домодедово - искать, где они - не надо. Каждый знает неприметную дверь на втором этаже без вывески - где все они и сидят. Зашел, представился. Про меня уже в курсе. Надо попасть на перрон  - не вопрос, пропуск на меня уже выписан, уазик и сотрудник САБ предупреждены и ждут. Можно будет покататься по ВПП, до посадки самолета, поснимать интересное. Только вещи сдать осталось. Но и это не проблема. Сдаю вещи, прохожу через служебный вход. Это кажется - что так просто - пройти через служебный вход. Не фига - там все то же самое - что и на досмотре. Вплоть до снятия ремня. Но - процедура знакомая, только на штатив массивный косились. Ну специфичная вещь - согласен.

Еще про перелет Магадан Москва... )
goblinid: (Default)
Чего-то клонит меня сегодня на цифру три. Три таймлапса в предыдущей записи, три фото в сегодняшнем. Просто обрабатывал сейчас фотографии после полетов на "Вим-авиа" в недавнюю командировку и обратно, ну и отобрал три неплохих фото девчат-бортпроводников.

Просто так, поделится. Приятно, же когда нас окружает красота. Еще приятнее - когда эта красота сопровождает нас в небе на высоте в 9000 метров. :)
В общем - вот. К вашему просмотру. Девчата из авиакомпании  Вим-Авиа.

1. Лена.


Еще две фото под катом...

+2 )
goblinid: (Default)
Долгое ожидание в аэропорту Домодедово своего рейса имеет и положительные стороны. Тем более, если сидишь в бизнес-зале, где мало народу и никто не мешает. Так и в этот раз получилось. Посидел, поел. Посмотрел кино. Еще раз поел. А потом взглянул за окно - и увидел, что там уже стемнело.

А значит можно немного пофотографировать. Вот, результат.

1. Вид из бизнес-зала аэропорта Домодево в сторону секции вылетов в другие страны. Видны блики  от окна. Хотя я стрался прикрывать камеру собственным телом и рюкзаком. Но кое-какой свет все равно проникал.



2. Кто узнает по ливрее - к какой авиакомпании принадлежит самолет? Я такую никогда не видел - поэтому не могу определить...


Под катом еще пять фоточек, а так же набольшой лайфхак - как пройти в зону посадки до начала регистрации на рейс. :)
Еще пять фото... )

Profile

goblinid: (Default)
goblinid

December 2016

S M T W T F S
     12 3
4 5 6 7 8 910
11 12 1314 1516 17
18 19 20 21 2223 24
25 262728293031

Most Popular Tags

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Page generated Jul. 28th, 2017 12:59 pm
Powered by Dreamwidth Studios